Od kwietnia do maja główne ukraińskie huty zaczęły w zasadzie wznawiać produkcję jedna po drugiej.Jednak do połowy lipca, z powodu niewystarczającego wsparcia przepływów pieniężnych, nakładających się wysokich kosztów energii i logistyki oraz presji wysokiej inflacji, działalność produkcyjna niektórych hut była ograniczona.Prowadzona przez hutę Kamestal należącą do ukraińskiej Grupy Metinvest, została zmuszona do wyłączenia jednego wielkiego pieca w maju, a drugiego w lipcu, pozostawiając w eksploatacji tylko jeden wielki piec.
Ogólnie rzecz biorąc, obecny problem logistyczny jest nadal największą trudnością w eksporcie stali.Przede wszystkim porty dotychczas eksportowane do Europy są obecnie niedostępne.Ponadto ukraińskie rządy na wszystkich szczeblach dają pierwszeństwo eksportowi zbóż, a Komisja Europejska stwierdziła również, że ukraińskie produkty rolne będą priorytetowo wysyłane w terminalu.W efekcie eksport wyrobów hutniczych uległ spowolnieniu, duża ilość towarów zalega w portach, hutom trudno jest realizować przepływy pieniężne, a przepływy pieniężne są niewystarczające.W kontekście wsparcia kosztów produkcja musi zostać zmniejszona.
Jednocześnie Ukrzaliznytsia, państwowy operator kolejowy na Ukrainie, wprowadził politykę wyższych o 70% taryf, co jeszcze bardziej pogorszyło koszty logistyki stali.Według niepełnych obliczeń Mysteel, koszty transportu kolejowego mogą wzrosnąć o blisko 300%.Przy tak wysokich kosztach logistycznych, nawet jeśli port wznowi normalną działalność, przywrócenie pierwotnego poziomu produkcji zajmie hutom dużo czasu.
Czas publikacji: 28 lipca-2022